在8月5日，新加坡陆路交通管理局（LTA）透露，约有一半的组屋停车场已安装电动汽车充电站，数量接近1000个。
与2023年底的“略多于700个”充电桩的组屋停车场相比，这一数字增长了约42%。
然而，在公寓等没有土地的私人住宅中，电动汽车充电桩的安装速度依然滞后，相关部门的目标是到今年年底，20%的此类停车场配备充电桩。
一位共管公寓的管理主席表示，劝说居民为仅有少数用户受益的电动汽车充电器支付额外费用一直是主要挑战。
尽管如此，交通局表示，电动汽车充电基础设施仍在“稳步扩展”，截至目前，全岛已安装约13,800个注册电动汽车充电点。
这一数字比2022年底的3600多个充电点增加了近四倍，而在2020年时，仅有1600个充电站。
根据新加坡绿色计划，当局的目标是到2030年，所有新登记的汽车和出租车均为清洁能源车型，并在全国范围内部署6万个充电点。
交通局重申，到明年年底，所有组屋城镇都将配备电动汽车充电桩，这些充电桩将由LTA旗下的子公司EV-Electric Charging Pte Ltd (EVe)进行部署。
本文来自作者[如冬]投稿，不代表晓龙号立场，如若转载，请注明出处：https://xljso.cn/jyfx/202508-6502.html
评论列表（4条）
我是晓龙号的签约作者“如冬”！
希望本篇文章《自2023年起，组屋停车场电动汽车充电桩增幅超40%；公寓安装进展缓慢》能对你有所帮助！
本站[晓龙号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览： 在8月5日，新加坡陆路交通管理局（LTA）透露，约有一半的组屋停车场已安装电动汽车充电站，数量接近1000个。 与2023年底的“略多于...